تعرف على اهم حوادث الطيران القاتلة في 2015

أصدر الاتحاد الدولي النقل الجوي (أياتا) مؤخراً،  تقريره الجديد عن أداء السلامة لقطاع صناعة الطيران التجاري لعام 2015 وقد أشار التقرير إلى نقاط متعددة يمكن تلخيصها في التالي:
 
1ـ  وصلت نسبة معدل حوادث الطائرات على المستوى العالمي لعام 2015 (والذي يقاس بخسائر الهياكل لكل مليون رحلة) إلى 0.32، والذي يعادل نسبة حادث واحد لكل 3.1 مليون رحلة جوية. وهذا المعدل غير الجيد لا يقارن بمعدل عام 2014 والذي وصل إلى نسبة 0.27، ولكنه يمثل تحسنا بنسبة 30 بالمئة مقارنة مع معدل السنوات الخمس السابقة (2010-2014) والذي وصل إلى نسبة 0.46 حوادث كلية لكل مليون رحلة جوية.
 
2ـ      كانت هناك أربع حوادث أدت إلى وفاة ركاب عام 2015، والتي شاركت فيها طائرات الدفع التوربيني بـ 136 حالة وفاة. ويقارن هذا الرقم بمعدل 17.6 حوادث المميتة و 504 حالة وفاة سنوياً خلال السنوات الخمس السابقة (2010-2014).
 
3ـ      بلغ معدل حوادث هياكل الطائرات لأعضاء الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا" نسبة 0.22 لعام 2015 (بمعدل حادث واحد لكل 4.5 مليون رحلة)، وهو معدل يتفوق على المعدل العالمي بنسبة 31٪ والذي يتماشى نسبياً مع معدل الخمس سنوات (2010-2014) والذي وصل إلى نسبة 0.21 لكل مليون رحلة ولكنه أعلى من معدل حوادث هياكل الطائرات لعام 2014 والذي وصل إلى 0.12.
 
4ـ   إن الحوادث التي وقعت خلال عام 2015، والتي تمثلت في حادثة فقدان الطائرة الألمانية "جيرمان وينغز 9525" التي وقعت بسبب انتحار الطيار، أو حادثة طائرة "ميتروجيت 9568" التي وقعت بسبب عمل ارهابي محتمل، كانت قد أسفرت عن مقتل 374 من الركاب والطاقم عام 2015. ومع ذلك، لا يمكن تضمينها في إحصائيات الحوادث حيث انها صنفت كأعمال متعمدة بتدخل غير مشروع.
 
وقال تالمدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي وني تايلر،  : "كان 2015 عاماً آخر من التناقضات عندما يتعلق الأمر بالأداء في سلامة الطيران. أما من ناحية عدد الحوادث المميتة، فقد كانت سنة آمنة للغاية. وتبين ذلك بيانات العمليات طويل الأجل، لتؤكد أيضاً بأن قطاع الطيران أصبح أكثر أماناً. ومع أننا صدمنا جميعاً باثنين من الأفعال التدميرية المتعمدة (جيرمان وينغز 9525) و(ميتروجيت 9568) لكن في الحقيقة لا يوجد حلول سهلة لقضايا الصحة العقلية والأمن التي أوصلتنا إلى هذه المآسي، لذلك يستمر قطاع صناعة الطيران بالعمل على تقليل مثل هذه الأخطار، والتأكد من أن مثل هذه الأحداث لن تقع مرة أخرى".