«بوينغ» تعتزم تعديل طائرة «737» لتقليل استهلاك الوقود

قال رئيس شركة «بوينغ الشرق الأوسط»، جيفري جونسون، إن «الشركة تخطط لإعادة تصميم محركات الطائرة بيونغ 737 وادخال تحسينات عليها لتكون الطائرة أقل استهلاكاً للوقود»، نافياً اتجاه الشركة لصناعة طائرة جديدة من هذا الطراز.

وكانت «أيرباص»، اتجهت إلى إنتاج طائرات «A320» للرحلات المتوسطة، التي تتميز محركاتها بتوفير 15٪ من تكاليف الوقود.

وتوقع جونسون المزيد من الطلب على الطائرة الجديدة (787) مع بدء دخولها الخدمة، مشيراً إلى أن طلبيات شركات الطيران من هذا الطراز يصل إلى أكثر من 835 طائرة، منها 150 طائرة لشركات في منطقة الشرق الأوسط منها «الاتحاد للطيران» والخطوط الجوية القطرية، لافتاً إلى أن الطائرة (787) ستشارك في معرض دبي للطيران بكامل تجهيزاتها.

وذكر أن الشركة ملتزمة تماماً بتعزيز وجودها في هذه السوق الحيوية في منطقة الشرق الأوسط»، مشيراً إلى حيوية قطاع الطيران في الإمارات والاستثمار في النقل الجوي من خلال شركاتها الوطنية.

وتعتزم شركة «بوينغ» العالمية تسريع إنتاجها من الطائرات التجارية بحلول عام 2014 لتنجز ما معدله طائرة واحدة كل 12 ساعة، في سعيها لمواجهة الطلبيات المتزايدة من شركات الطيران، وكما هو مخطط لها فإن الإنتاج السنوي للشركة سيصل الى نحو 720 طائرة سنوياً في ذلك العام، وهو رقم قياسي تسعى اليه الشركة يزيد بنحو 40٪ عن معدل الإنتاج الحالي الذي يراوح بين 485 و500 طائرة، وهو الرقم المستهدف في العام الجاري.

وترتكز استراتيجية «بوينغ» على مضاعفة انتاج الطائرة 787 بنحو 400٪ في الفترة من الآن وحتى 2013 عندما تبدأ تشغيل ثلاثة خطوط للإنتاج في ولايتين، بحيث تكون قادرة على تسليم 10 طائرات شهرياً.

ووفقاً للخطة الجديدة ستسارع بوينغ من انتاجها لطائرات 737 الى 35 طائرة شهرياً مع بداية عام ،2012 تزيدها إلى 38 طائرة شهرياً في الربع الثاني من عام .2013

ومن طائرتين شهرياً من طراز 787 إلى 10 طائرات شهرياً مع نهاية عام ،2013 ومن سبع طائرات من (777) شهرياً إلى ما معدله 8.3 طائرات شهرياً في الربع الأول من عام ،2013 ومن طائرة ونصف طائرة الى اثنتين لطائرة (767) شهرياً في منتصف العام الجاري، ومن طائرة ونصف طائرة الى اثنتين من طراز (747) في عام 2012 .

وتوقعت «بوينغ» في تقريرها السنوي أن تصل القيمة السوقية للطائرات الجديدة إلى أربعة تريليونات دولار خلال السنوات العشرين المقبلة، مع زيادة كبيرة في عدد عمليات التسليم المتوقعة، وأشارت توقعاتها إلى أن سوق طائرات الركاب والشحن ستشهد إضافة 33 ألف و500 طائرة جديدة ما بين عامي 2011 و،2030 كما يتوقع الشركة تسليم نحو 2520 طائرة في منطقة الشرق الأوسط بين عامي 2011 و.2030