«الاتحاد للطيران» تحقق 153 مليون درهـم أرباحاً صافية خلال 2012
حققت شركة «الاتحاد للطيران» أرباحاً صافية بقيمة 153 مليون درهم (42 مليون دولار) خلال عام 2012، بزيادة قدرها 200٪ مقارنة بعام 2011 عندما حققت 51 مليون درهم (14 مليون دولار).
وأكدت الشركة أن خطتها المستقبلية تتضمن نقل 25 مليون مسافر بحلول عام 2017، ونقل المسافرين إلى 100 وجهة، كاشفة عن أنها ستتسلم 14 طائرة جديدة خلال العام الجاري، بقيمة 1.5 مليار دولار (5.5 مليارات درهم).
تحالف الحصص
| طائرات جديدة كشفت شركة «الاتحاد للطيران» عن أن الطائرات الجديدة التي ستضيفها خلال خلال عام 2013 تضمّ 11 طائرة ركاب، وثلاث طائرات شحن، موضحة أن الطلبيات الجديدة تشمل تسع طائرات عريضة البدن (من بينها ست طائرات ركاب من طراز بوينغ 777 ــ 300 إي آر، وطائرتي شحن من طراز بوينغ 777، وطائرة شحن من طراز إيرباص 330)، فضلاً عن خمس طائرات ضيقة البدن (تضمّ أربع طائرات من طراز إيرباص 320، وطائرة من طراز إيرباص 321). 10.6 آلاف موظف أفادت شركة «الاتحاد للطيران» بأنه مع نهاية عام 2012، ارتفع عدد موظفي الشركة من 9038 موظفاً خلال عام 2011 إلى 10 آلاف و656 موظفاً، ينتمون إلى أكثر من 125 جنسية مختلفة، بزيادة نسبتها 18٪، لافتة إلى أنها تتبنى برامج توطين مُتميّزة في مجال الطيارين المتدربين والمهندسين والمديرين الخريجين، إذ تضمّ حالياً 1245 مواطناً ومواطناً، يمثلون 22٪ من الموظفين الأساسيين في المقر الرئيس. |
تفصيلاً، قال رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي في «الاتحاد للطيران»، جيمس هوغن، إن «(الاتحاد للطيران) تمكنت من تحقيق الكثير من الإنجازات خلال عام 2012»، مشيراً إلى أن «الشركة نجحت في تحقيق أرباح صافية للعام الثاني على التوالي، وهو إنجاز كبير ونمو هائل يستند إلى طموح واستثمارات شركة حديثة ومتطورة، في ظل جملة من التحديات الاقتصادية التي تُخيّم بظلالها على الساحة العالمية».
وتابع هوغن: «قطعنا شوطاً طويلاً نحو بناء أول تحالف للاستثمار بالحصص في قطاع الطيران، ويعود الفضل في ذلك إلى استثمارات (الاتحاد للطيران) في شركات: (طيران برلين) و(طيران سيشل)، و(فيرجن أستراليا)، و(إير لينغوس) التي تضفي قيمة كبيرة وفوائد جمّة على أعمال الشركة»، كاشفاً عن أن «الشركة تجري مباحثات لشراء حصص في شركة (جيت إيرويز) الهندية»، مفضلاً عدم تحديد قيمة هذه الحصص، باعتبار أن الشركة الهندية مدرجة في سوق المال هناك.
وأكد أن «(الاتحاد للطيران) نجحت في توطيد علاقاتها مع الكثير من المؤسسات والكيانات المالية والمصرفية خلال عام 2012، إذ تلقّت تمويلات تراكمية تزيد قيمتها على 25 مليار درهم (6.8 مليارات دولار) من أكثر من 50 مؤسسة مالية عالمية، لتسهم في تعزيز التوسع والنمو المتواصل للاتحاد للطيران.
وذكر أن «عمليات الشحن لاتزال تلعب دوراً مهماً في نجاح الشركة، إذ شهدت نمواً بمعدل 19٪ مقابل زيادة القدرة الاستيعابية بنحو 14٪ في الطن المتوافر لكل كيلومتر».
طائرات ووجهات
وقال هوغن خلال مؤتمر صحافي، إن «(الاتحاد للطيران) ستتسلم 14 طائرة جديدة خلال العام الجاري بقيمة 1.5 مليار دولار»، كاشفاً عن أن الشركة ستلجأ إلى مؤسسات مالية وبنوك لتمويل شراء هذه الطائرات.
وأضاف أن «(الاتحاد للطيران) ستضيف 100 طائرة جديدة إلى أسطولها خلال السنوات السبع المقبلة، كما يوجد لديها حقوق لشراء 105 طائرات أخرى متى رغبت في ذلك».
وتوقع هوغن أن تنجح الشركة في تحقيق أرباح خلال العام الجاري، تفوق الأرباح التي حققتها خلال عام 2012، معرباً عن ثقته بقدرة الشركة على مواجهة التحديات التي تواجهها، خصوصاً مع التحولات التي تشهدها منطقة الشرق الأوسط حالياً، وانخفاض قيم بعض العملات.
وأفاد بأن «الشركة ستضيف أربع وجهات جديدة إلى وجهاتها خلال العام الجاري، هي واشنطن الأميركية، وسان باولو البرازيلية، وأمستردام الهولندية، وهو تشي مينه الفيتنامية»، موضحاً أن 29٪ من خطوط «الاتحاد للطيران» تتجه إلى وجهات أوروبية، ما زاد من اتفاقات الشراكة مع شركات طيران أوروبية.
وأوضح أنه «لا توجد خطط حالياً لإلغاء أي وجهات، إلا إذا حدثت حالات طارئة»، لافتاً إلى أن «الاتحاد للطيران» كانت الأولى بين شركات الطيران التي أوقفت رحلاتها إلى سورية بعد تنامي خطورة الأوضاع هناك.
وذكر أن «الشركة دخلت في مباحثات خلال الفترة الراهنة للوصول إلى مستويات سعرية أفضل بالنسبة للمسافرين على خطوطها المختلفة»، مشيراً إلى المنافسة الشديدة مع الناقلات الأخرى، وأن السوق وحدها التي تحدد مستويات الأسعار.
وحول المشكلات التي ظهرت في طائرات «دريملاينر»، قال هوغن إن «هناك علاقات جيدة مع شركة (بوينغ) المصنعة لتلك الطائرة، ومن الطبيعي أن تحدث مشكلات في بعض الطائرات عندما تدخل إلى الخدمة»، معرباً عن ثقته بأن يتم التوصل إلى حلول لهذه المشكلات قريباً.
وأشار إلى أن خطة «الاتحاد للطيران» تتضمن نقل 25 مليون مسافر بحلول عام 2017، ونقل المسافرين إلى 100 وجهة، وزيادة الموظفين إلى 27 ألف موظف، وأن يصل حجم أسطولها إلى 168 طائرة.
نتائج مالية
وبحسب البيان، نجحت «الاتحاد للطيران» في تسجيل عائدات بقيمة 17.6 مليار درهم (4.8 مليارات دولار)، بزيادة قدرها 17٪، مقارنة بعام 2011 الذي سجل عائدات بقيمة 4.1 مليارات دولار، فضلاً عن زيادة عدد المسافرين بنسبة 23٪ من 8.3 ملايين مسافر إلى 10.3 ملايين مسافر.
وأرجعت الشركة الفضل في تحقيق هذه النتائج إلى علاقات «الشراكة بالرمز»، إذ بلغ نصيبها نحو 2.2 مليار درهم (600 مليون دولار) من إجمالي العائدات.
وحققت الشركة ارتفاعاً في الأرباح المحتسبة قبل الضرائب والفوائد بنسبة 24٪، إذ سجَلت 624 مليون درهم، مقابل 503 ملايين درهم خلال العام السابق، في حين ارتفعت الأرباح المحتسبة قبل الضرائب والفوائد والإهلاك والإيجار بنسبة 16٪، مسجلة 2.77 مليار درهم مقابل 2.38 مليار درهم خلال عام 2011.
وأشارت الشركة إلى أنها شهدت نمواً كبيراً منذ تولي هوغن زمام القيادة خلال عام 2006 متقلداً منصب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي، لتقفز عائداتها السنوية من 2.8 مليار درهم إلى 18.4 مليار درهم تقريباً.
وأسهمت علاقات «الشراكة بالرمز» والحصص في إضافة ما يزيد على 1.2 مليون مسافر إلى شبكة وجهات «الاتحاد للطيران»، إذ سجلت شركة «طيران برلين»، التي تعود ملكية 29.21٪ من حصصها إلى «الاتحاد للطيران»، مشاركة قوية تمثلت في إضافة ما يزيد على 300 ألف مسافر إلى كلا الشبكتين وتوليد عائدات تجاوزت قيمتها 477 مليون درهم لكلا الشركتين.
وأكدت «الاتحاد للطيران» أنه على الرغم من تصاعد أسعار النفط على المستوى العالمي خلال عام 2012، فإنها نجحت في الحد من التداعيات الناجمة عن هذه الزيادة، بفضل تبني سياسة صارمة في التحوط على الوقود شملت 80٪ من تكاليف الوقود خلال العام، على غرار عام 2011.
وأفادت أن الإدارة الدقيقة والفاعلة للنفقات والتكاليف في مختلف المجالات وأقسام الشركة، لعبت دوراً حيوياً في خفض تكاليف المقعد المتوافر لكل كيلومتر بنسبة 5٪، وذلك باستثناء تكاليف الوقود.
إنجازات 2012
ولفتت الشركة إلى أنها نجحت خلال عام 2012 في تحقيق إنجازات، أهمها مرور أول عام كامل على إبرام الشراكة الاستراتيجية مع شركة «طيران برلين»، وشراء 40٪ من حصص شركة «طيران سيشل»، مع إبرام عقد إدارة لمدة خمس سنوات، والبدء في تشغيل ست وجهات جديدة،
واستخدام الوقود الحيوي في رحلة تجريبية خلال يناير 2012، وذلك في إطار التزام الشركة نحو تعزيز مفهوم الاستدامة البيئية، فضلاً عن مواصلة دورها الحيوي عضواً مؤسساً ومستثمراً في «اتحاد أبحاث الطاقة الحيوية المستدامة» التابع لـ«معهد مصدر»، والذي تسعى من خلاله، بالتعاون مع غيرها من الأعضاء المؤسسين مثل شركة «بوينغ» وشركة «يو أو بي»، إلى البحث عن بدائل لوقود الطائرات في المنطقة.
وذكرت الشركة أنها ستبدأ في تنفيذ نظام «سابرسونيك» المتطور خلال فبراير الجاري، مشيرة إلى أنه استناداً إلى الصفقة المبرمة مع شركة «سابر» لحلول الطيران، بقيمة 3.7 مليارات درهم وتستمر على مدار 10 سنوات، فإنها تسعى إلى تطبيق برنامج متطور ومتكامل في عمليات الحجز والمخزون، والتسويق، والتخطيط، والتجارة الإلكترونية والتوزيع، وعمليات مراقبة المغادرة.