7.4 مليارات درهم لتنفيذ «المفرق - الغويفات» و«أبوظبي - دبي» الجديد
أعلنت دائرة النقل في أبوظبي، أنها بصدد الشروع في تنفيذ مشروعي «طريق المفرق - الغويفات» الرئيسي، و«أبوظبي - دبي» الجديد، بكلفة إجمالية تصل إلى 7.4 مليارات درهم.
جاء ذلك عقب منح المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي دائرة النقل أخيراً، صلاحية التعاقد مع المقاولين الذين سيتولون تنفيذ المشروعين.
ويبلغ طول الطريقين 389 كيلومتراً، إذ يبلغ طول طريق «المفرق - الغويفات» الرئيسي 327 كيلومتراً، ويبلغ طول طريق «أبوظبي - دبي» 62 كيلومتراً. ويمتد المشروع الأول من المفرق حتى الحدود الدولية مع السعودية في منطقة الغويفات، المنفذ البري الوحيد للمنطقة الغربية في إمارة أبوظبي، ماراً بالمركز الصناعي في الرويس وعدد من الوجهات السياحية والتجارية المهمة في الإمارة.
وكان قد شيد نحو 80 كيلومتراً من الطريق بين منطقتي غابة بينونة على مسافة 50 كيلومتراً شرق مدينة الرويس، ومنطقة براكة على بعد 30 كيلومتراً غربها، باتجاه منطقة السِلع في المنطقة الغربية عام 2011.
ويتضمن المشروع إنشاء أربعة مسارات جديدة بالاتجاهين من المفرق إلى منطقة براكة، أما من منطقة براكة إلى السلع فسيتم إنشاء ثلاثة مسارات جديدة في الاتجاهين، ماعدا مسافة 22 كيلومتراً بالقرب من المنفذ باتجاه السعودية (من السلع إلى الغويفات)، حيث سيتألف من أربعة مسارات.
وستتم زيادة ارتفاع مستوى الاسفلت الحالي للطريق، بهدف تفادي الآثار السلبية للمياه الجوفية والمساعدة على تصريف مياه الأمطار، فضلاً عن تعزيز القدرة الاستيعابية للطريق لتحمل الأوزان الإضافية، خصوصاً في ظل توقع زيادة الحركة المرورية على الطريق بعد الانتهاء منه عام 2017، علماً بأن الجزيرة الوسطية بين اتجاهي الطريق مصممة لاستيعاب مسارين إضافيين مستقبلاً، حال الحاجة الى ذلك.
وسيشهد المشروع تشييد 15 تقاطعاً علوياً جديداً بخمسة تصاميم هندسية مختلفة، من بينها تقاطعات: مصفح - الظفرة - ايكاد - طريف - المرفأ شرق وغرب، في حين ستجرى تحسينات على التقاطعات الحالية الكائنة في منطقة المفرق، وحميم، وأبوالأبيض، إضافة إلى تقاطع مدينة زايد.
كما سيتضمن المشروع إنشاء استراحات ومواقف جانبية للمركبات والشاحنات، وأماكن مخصصة لسيارات الإسعاف والطوارئ والشرطة، إضافة إلى بناء محطات وقود، ومحطات قياس أوزان حمولة الشاحنات.
وكشفت دائرة النقل أيضاً أنها بصدد تنفيذ طريق أبوظبي - دبي الجديد (E311) بموازاة طريق أبوظبي - دبي (E11) الحالي، بكلفة إجمالية تبلغ 2.1 مليار درهم. وسيمتد الطريق من نهاية طريق الشيخ محمد بن زايد في منطقة سيح شعيب، مروراً بغابة المها ومنطقة ميناء خليفة الصناعية، ومن ثم الربط مع طريق سويحان (E20).
«أبوظبي ــــ دبي» الجديد
يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لحركة المرور على طريق أبوظبي - دبي الحالي (E11)، خصوصاً في ظل الدراسات التي تشير إلى زيادة الحركة المرورية مستقبلاً بفضل النمو السكاني، لتصل إلى 12 ألف مركبة في ساعة الذروة عام 2030، مقارنة بـ700 مركبة في ساعات الذروة حالياً، وتوفير مدخل جديد لمدينة أبوظبي ومطارها الدولي وجزيرتي ياس والسعديات، إضافة إلى ربط ميناء خليفة والمنطقة الصناعية بشبكة الطرق الحالية والمستقبلية مع الطريق الرئيسي الحالي (E11)، وصولاً إلى المنطقة الصناعية في المصفح، فضلاً عن خدمة المناطق السكنية الجديدة. وسيتألف الطريق من أربعة مسارات في كل اتجاه (مع استيعاب إضافة مسارين مستقبلاً حال الحاجة الى ذلك)، وإنشاء ستة تقاطعات علوية.