«كونتيننتال جي تي V8 إس» تتوافر بطرازيها الـ «كوبيه» والمكشوف. من المصدر

«بنتلي» تكشف عن «كونتيننتال جي تي إس»

كشفت شركة «بنتلي موتورز» البريطانية، على هامش مشاركتها في «معرض قطر للسيارات» الذي تقام فعالياته حالياً في العاصمة الدوحة، عن أحدث أعضاء عائلة سيارتها «كونتيننتال»، وهو الطراز «جي تي V8 إس»، وذلك للمرّة الأولى في منطقة الشرق الأوسط، على أن يدخل الطراز الجديد صالات العرض مطلع ابريل 2014.

المواصفات الفنية:

المحرك: مكون من ثماني أسطوانات مع شاحن «توربو» مزدوج.

السعة: أربعة لترات.

القوة: 521 حصاناً

العزم الأقصى: 680 نيوتن/متر.

التسارع من السكون لسرعة 100 كيلومتر/ساعة: 4.3 ثوان.

ويستحوذ الطراز الجديد على جملة تحسينات على صعيد الخطوط الانسيابية، إذ تتمحور إبداعات قسم التصميم لمهندسي الصانع البريطاني، حول تعزيز عناصر الـ «إيروديناميكية» الهوائية، التي تعود على إكسابها معامل جر منخفضاً، واختراقاً سلساً للهواء، ما يحقق في الوقت ذاته قوة وعزماً أكبر للمحرك، مقترنة بالوقت ذاته بفعالية أعلى على صعيد استهلاك الوقود.

وتبرز مكونات عناصر الديناميكا الهوائية من خلال تصميم عصري للمقدمة، مع غطاء محرك طويل، يندمج في قسمه الأمامي مع حيز الشبك الكبير والبارز، وصولاً إلى الفتحة الوسطية من المصد الأمامي، ما يتيح قدرة أفضل على دفع الهواء باتجاهين، الأول باتجاه الأخدودين الجانبيين أعلى المصابيح الأمامية، اللذين يقودان الهواء باتجاه المرايا الجانبية، والثاني باتجاه الفتحات الواسعة على جانبي المصدر، والتي تعززها شفرة سفلية تفرض على الهواء، الانسيابية نحو القسم السفلي من السيارة.

وتتوافر «كونتيننتال جي تي V8 إس»، بطرازيها الـ «كوبيه» والمكشوف، مع نسخة معدلة من محرك «بنتلي» المكونة من ثماني أسطوانات بسعة حجمية تصل إلى أربعة لترات، والمزودة بشاحن «توربيني» توأمي، قادر على جعلها تنتج استطاعة ميكانيكية تتخطى الطراز السابق، وتصل إلى أعتاب 520 حصاناً.

وتتمتّع «كونتيننتال جي تي V8 إس» بنظام تعليق مخفّض، إضافة إلى تصميم للجسم أكثر انخفاضاً يشتمل على فاصلة أمامية أكثر حدّة، وألواح جانبية منفصلة، وناشر هواء خلفي مطلي بطلاء من نوع «بيلوغا» اللماع.

كما زودت «بنتلي» طرازها الجديد، بعجلات قياس 20 بوصة مع تصميم بأذرع مفتوحة تعزز طابعها الرياضي.

 

 

الأكثر مشاركة