مع الاحترام

«فور تلقّي البلاغ من غرفة العمليات، تم تنفيذ عدد من التدابير الميدانية، والوقائية، لمنع وقوع مزيد من الحوادث، بسبب انخفاض مستوى الرؤية الأفقية، وتحويل حركة السير من الساد باتجاه سويحان، والإشراف على حركة السير على طريق الساد ــ سويحان، والطريق من جسر بوسمرة باتجاه العين، إلى حين إزالة مخلفات الحوادث».

نائب مدير مديرية المرور والدوريات

بشرطة أبوظبي

العميد خليفة محمد الخييلي

17 من يناير الجاري

يعيد هذا الحادث إلى الأذهان العديد من الحوادث المشابهة بسبب الضباب، وفي الحقيقة فإنه وعقب كل حادث نسمع عن توجه لإجراءات جديدة لمنع تكرار مثل هذا الحادث، لكنها لا تكون كفيلة بوضع حد لمثل هذه الحوادث الجماعية. ومع تقديرنا للجهد الكبير الذي تبذله الأجهزة المعنية في مثل هذه الحالات، حبذا لو عقدت جلسة عصف ذهني، لتدارس الأفكار التي تطرح لحل المشكلة، ومن بينها: إصدار قانون يجيز تأجيل موعد بدء العمل والدراسة لمدة ساعتين على الأقل أو حتى ينقشع الضباب. أو ضبط الرادارات على درجة معينة تبعاً لمدى الرؤية بشكل آلي، فتوضع شاشات بإضاءة متقطعة حمراء أو صفراء، ليعرف مستخدمو الطرق أن الرادارات تعمل بنظام الطوارئ، وأن السرعة القصوى في الطرق الخارجية 80 على سبيل المثال.

مراقب