مكتوم يطّـلع عـلى أنفاق «مترو دبي»
|
|
اطّلع سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب حاكم دبي، على سير العمل في «مترو انفاق دبي» الذي يجري تنفيذه انطلاقا من ميدان الاتحاد في ديرة مرورا بخور دبي تحت سطح البحر، وحتى موقع برجمان في بر دبي، بطول نحو كيلومتر واحد ونصف الكيلو، فيما يبلغ طول مشروع المترو في جميع مراحله 75 كيلومترا موزعة بين الخطين الأحمر وطوله 52 كيلومترا، والأخضر وطوله 23 كيلومترا ويشتمل على 47 محطة تنزيل وتحميل للركاب ويتكلف نحو 15 مليار درهم.
وقد عبر سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، يرافقه عدد من المسؤولين النفق الذي يربط محطة الاتحاد بمحطة برجمان، حيث شرح رئيس مجلس ادارة هيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير، تفاصيل ومكونات المشروع الجديد في المنطقة، ومراحل انجازه، حتى مارس 2010، مشيرا الى ان الطول الإجمالي لأنفاق المترو تصل الى 15 كيلومترا، فيما يصل طول المترو فوق سطح الأرض نحو 75 كيلومترا.
وأوضح الطاير ان الهيئة بمساعدة اكثر من 1500 موظف اداري وقرابة 15 الف عامل وفني انتهت من انجاز كل اعمال الحفر في نفق الخط الأحمر، وكذا جميع الأعمال الإنشائية في محطات سيتي سنتر والرقة وميدان الاتحاد وبرجمان.
وشملت جولة سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، محطة الاتحاد الرئيسة التي يلتقي عندها الخطان الأحمر والأخضر. وتصل الى عمق 18 مترا بطاقة استيعابية تصل الى 22 الف راكب في الساعة. وتتكون من طابقين يضمان محلات تجارية واستراحات ومطاعم، وغيرها. ثم انتقل سموه الى محطة برجمان عبر نفق يصل عمقه الى 30 مترا تحت سطح البحر، واستمع فيها من رئيس مجلس الإدارة المدير التنفيذي للهيئة الى عرض تضمن التعريف بمكونات المحطة التي تبلغ طاقتها الاستيعابية نحو 17 الف راكب في الساعة، وهي المتلقي الثاني للخطين الأحمر والأخضر، ولها مداخل اربعة مجهزة بسلالم كهربائية، ومصاعد عنـد المداخـل الرئيسة. واطّلع سموه أيضا على مكونات محطتي الرقة وسيتي سنتر البالغ طول كل منهما 121 مترا، وتصل التقديرات لعدد الركاب الذين سيستخدمون هاتين المحطتين الى 11 الف راكب في الساعة.
إنجاز 50% من توسعة شارع الاتحاد كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إنجاز 50% من المرحلة الأولى، في مشروع تحسين وتوسعة شارع الاتحاد الرابط بين إمارتي دبي والشارقة، كما تم انتهاء أعمال 20% من المرحلة الثانية، على أن يتم الانتهاء من أعمال التوسعة بالكامل بداية العام المقبل.
وأفاد مدير إدارة الطرق، المهندس نبيل صالح، بأن «أعمال التوسعة تمتد من شارع الشيخ راشد، مروراً بجسر القرهود، حتى تقاطع الشعلة، شارع الاتحاد بمحاذاة مطار دبي الدولي، مروراً بتقاطع القيادة العامة للشرطة عند شركة كلداري، ثم تقاطع النهدة (الملا بلازا) وتنتهي عند الحدود الفاصلة بين إمارتي دبي والشارقة بالقرب من جسر التعاون».
وأوضح أن «التوسعة تتضمن تطوير نوعين من الطرق: أولهما سريع والآخر محلي، يتكون كل منهما من أربعة مسارب في كل اتجاه، إضافة إلى شوارع خدمات على جانبي الطريق، مع تطوير العديد من الجسور والأنفاق، والإبقاء أيضاً على الأنفاق الموجودة حالياً للاستفادة منها، وسيتم تطوير تقاطع المطار من خلال إنشاء نفق جديد مكون من أربعة مسارب لخدمة الحركة المرورية القادمة من جسر القرهود باتجاه الشارقة، مع المحافظة على الأنفاق الموجودة حالياً، وإعادة توزيعها لتخدم الحركة المرورية القادمة من الشارقة باتجاه جسر القرهود، مع إنشاء جسر جديد مكوّن من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من الشارقة ومنطقتي النهدة والممزر (ديرة) باتجاه مطار دبي الدولي، بالإضافة إلى إنشاء جسر جديد آخر مكوّن من مسربين مخصص لخدمة حركة المرور القادمة من منطقتي بورسعيد والقرهود باتجاه دوار الساعة».
وتابع صالح أن «تقاطع القيادة العامة للشرطة (كلداري) سيشهد إنشاء نفقين جديدين، إضافة إلى النفق الحالي، مع إنشاء جسر جديد مكوّن من مسربين ليخدم الحركة المرورية القادمة من شارعي أبوهيل وصلاح الدين باتجاه الشارقة مع المحافظة على بقية الحركات المرورية بإشارات ضوئية، كما يتم إنشاء نفق جديد عند تقاطع النهدة (الملا بلازا) مكون من ثلاثة مسارب لخدمة الحركة المرورية القادمة من دبي باتجاه الشارقة، مع إبقاء النفق الموجود حالياً، ليصبح إجمالي عدد المسارب القادمة من دبي باتجاه الشارقة ستة مسارب، مع إنشاء نفق آخر جديد مكوّن من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من منطقتي الممزر والنهدة باتجاه دبي، لتخفيف الازدحام الحالي، إلى جانب إنشاء جسر جديد مكون من ثلاثة مسارب ليخدم الحركة المرورية القادمة من شارع النهدة باتجاه شارع الوحيدة ومنطقة ديرة».
|