حفر أنفاق الخط الأخضر يونيو المقبل

 أفادت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي بأن «عمليات حفر أنفاق الخط الأخضر من مترو دبي تبدأ يونيو المقبل من خلال جهازي حفر (الوقيشة)، الجهاز الأول ينطلق من محطة الرأس في اتجاه الغبيبة، والثاني يبدأ من محطة بني ياس متجهاً إلى محطة تقاطع برجمان»، موضحة أن «أنفاق الخط الأخضر تمتد على مسافة 5.9  كيلومترات تربط بين ست محطات تحت الأرض».

 

ومن جانبه، أوضح مدير إدارة تشغيل القطارات في المؤسسة، المهندس عدنان الحمادي، أن «حفر أنفاق الخط الأخضر سيبدأ من محطة الرأس، يمر بعدها أسفل خور دبي على عمق 30 متراً ليصل في نهاية المطاف إلى تقاطع برجمان ليصل إجمالي طول النفق 5.9 كيلومترات تقريباً». وقال إن «جهاز الوقيشة مصمم لحفر الأنفاق بقطر 56.9 متراً، ويبلغ طوله 82 متراً، ووزنه 1000 طن، ويحتوي على غطاء ترس معدني ضخم، مدعم بذيل آلي، ويظهر في مقدمته دولاب قاطع مع تجويف خلف الدولاب يختلف شكله حسب أنواع الحفر والطبقات الأرضية التي يجري حفرها، ونوع التربة التي يجري العمل بها، وتقع خلف التجويف رافعات هيدروليكية لدعم اندفاع الحفار إلى الأمام أثناء عملية الحفر، ويدور الرأس المعدني له بسرعة (1.0-82.1) دورة بالدقيقة». 

وأضاف أن «الخط الأخضر هو المرحلة الثانية من مترو دبي والمنتظر بدء خدمته الفعلية للجمهور في مارس 2010، ويضم 18 محطة ست منها تحت الأرض و12 مرفوعة عن سطح الأرض تمتد على مسافة 23 كيلومترات من منطقة النهدة حتى مدينة دبي الطبية.

ويذكر أن هيئة الطرق انتهت من حفر أنفاق الخط الأحمر من مترو دبي والممتدة على مسافة 3595 متراً تربط بين أربع محطات تحت الأرض هي محطة الاتحاد، والرقة وسيتي سنتر، ومحطة برجمان».