أنفاق «الخط الأخضر» تنتهي يناير المقبل
|
|
|
|
أفادت الشركة الاستشارية المنفذة لمشروع مترو دبي «بأنه في يناير المقبل سيتم الانتهاء من حفر وتجهيز أنفاق الخط الأخضر من مترو دبي التي تمتد على مسافة 5.9 كيلومترات من محطة ميدان الاتحاد وحتى تقاطع برجمان ماراً بست محطات تحت الأرض». ومن جانبه، أوضح المدير التنفيذي للشركة المهندس محمد حسن أن «عمليات حفر أنفاق الخط الأخضر من مترو دبي بدأت الشهر الجاري من خلال جهازي حفر (الوقيشة)، الأول ينطلق من محطة الرأس في اتجاه الغبيبة، والثاني يبدأ من محطة بني ياس متجهاً إلى محطة تقاطع برجمان»، موضحاً أن «عمليات الحفر ستبدأ من محطة الرأس، تمر بعدها أسفل خور دبي على عمق 30 متراً لتصل في نهاية المطاف إلى تقاطع برجمان ليصل إجمالي طول النفق 5.9 كيلومترات تقريباً».
وقال إن «جهازي الوقيشة 1و3 هما المسؤولان عن حفر أنفاق الخط الأخضر»، مشيراً إلى أن «الوقيشة مصمم لحفر الأنفاق بقطر 56.9 متراً، ويبلغ طوله 82 متراً، ووزنه 1000 طن، ويحتوي على غطاء ترس معدني ضخم، مدعم بذيل آلي، ويظهر في مقدمته دولاب قاطع مع تجويف خلف الدولاب يختلف شكله حسب أنواع الحفر والطبقات الأرضية التي يجري حفرها، ونوع التربة التي يجري العمل بها، وتقع خلف التجويف رافعات هيدروليكية لدعم اندفاع الحفار إلى الأمام أثناء عملية الحفر، ويدور الرأس المعدني له بسرعة (82.1) دورة بالدقيقة». وأضاف أن «الخط الأخضر هو المرحلة الثانية من مترو دبي والمنتظر بدء خدمته الفعلية للجمهور في مارس 2010، ويضم 18 محطة ست منها تحت الأرض و12 مرفوعة عن سطح الأرض تمتد على مسافة 23 كيلومتراً من منطقة النهدة وحتى مدينة دبي الطبية. ويذكر أن هيئة الطرق انتهت من حفر أنفاق الخط الأحمر من مترو دبي والممتدة على مسافة 3595 متراً تربط بين أربع محطات تحت الأرض هي محطة الاتحاد، والرقة والسيتي سنتر، ومحطة برجمان». |