تطوير الشوارع المؤدية إلى مطار دبي

وقال إن التحسينات المقترحة على شارع المطار تشمل توفير مدخل إضافي للقادمين من جهة الراشدية إلى مباني المواقف الموجودة أمام المطار، وتوفير مدخل إضافي مباشر للقادمين من جهة ديرة إلى المواقف السطحية المقابلة للمطار، مشيراً إلى أن هذه التحسينات تسهم في توفير مداخل إضافية لمطار دبي بدلاً من الوضع الحالي الذي يعتمد على مدخل واحد للمرور القادم للمطار من كل الاتجاهات.

وأضاف الطاير أن التحسينات تشمل أيضاً  مقترح إغلاق منطقة التداخل القصيرة بين المخرج من المطار باتجاه ديرة وتقاطع قرية الشحن، حيث سيتم إجراء تعديل بسيط في مسار المرور الخارج من المطار باتجاه ديرة، ويتم دراستها حالياً مع المعنيين في مطار دبي لضمان عدم تأثيرها في باقي الحركات المرورية، كما تشمل تنظيم استخدام المنطقة الواقعة أمام المبنى رقم 1 بالتنسيق مع القيادة العامة لشرطة دبي لتوزيع الاستخدام على كامل المنطقة، بحيث يتم تخصيص أماكن محددة لحافلات الفنادق ومركبات الأجرة ومركبات الأفراد، وكذلك توسيع المدخل الحالي للقادمين من جهة ديرة ونقل موقف الحافلات الموجود قبالة المطار إلى الناحية الخلفية، إضافة إلى ربط شارع القدس «الشارع الموازي للمطار من الشمال» بشارع الإمارات، حيث سيتم توفير وصلة لربط منطقة الطوار الثالثة بمنطقة المحيصنة يتفرع منها مسار للربط مع شارع الإمارات.

وأضاف أن التحسينات المقترحة على شارع الضيافة تشمل تعديل تصميم التقاطع الواقع بين شارع الضيافة ودوار المركز التجاري، للسماح للمركبات القادمة من جسر دوار المركز التجاري باتجاه شارع الضيافة بالانعطاف يساراً إلى الشارع المجاور لبنك المشرق، مشيراً إلى أن هذا التعديل لن يكون له أي تأثير في عمل الإشارة الضوئية الموجودة حالياً حيث يبقى عدد مراحل الإشارة كما هو، كما تشكل التحسينات توسيع مدخل تقاطع المركز التجاري من جهة شارع الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، مشيراً إلى أن هذه التوسعة بالإضافة إلى النفق الواقع بالقرب من الإدارة العامة لأمن الهيئات والمنشآت والطوارئ الذي يتم تنفيذه ضمن التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد، وكذلك الجسر الذي يربط بين شارع الشيخ زايد والطريق القريب من مركز المزايا والتحسينات الأخرى في منطقتي الوصل والصفا تسهم في تحسين الحركة المرورية في المنطقة وتوفير محور مواز لشارع الشيخ زايد من الغرب.