زراعة تجميلية لطريق «دبي العابر» بـ 91 مليون درهم

    مخطط  الزراعة التجميلية على طريق دبي العابر.  «هيئة الطرق»

 اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات، ترسية عقد الزراعة التجميلية لطريق دبي العابر بطول 72 كيلومتراً وتكلفة 91 مليون درهم، فيما تبلغ مساحته ثلاثة ملايين متر مربع. وقال رئيس المجلس والمدير التنفيذي للهيئة، مطر الطاير  إن «الهدف من المشروع التوسع في الزراعة لزيادة الرقعة الخضراء والحفاظ على المظهر الحضاري لإمارة دبي، إضافة إلى الاهتمام بالزراعة التجميلية على جانبي المعابر التي تربط ضفتي خور دبي والشوارع الرئيسة لإضفاء اللمسات الجمالية عليه، وأن تكون النباتات المزروعة ملائمة للبيئة المحلية». وأضاف أن «طريق دبي العابر يعد من أهم المحاور الاستراتيجية ضمن المخطط الهيكلي لشبكة الطرق التي تنفذها الهيئة، ويوفر طريقاً بديلاً عن شارعي الإمارات والشيخ زايد، ويمنح السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتوجهين إلى أبوظبي والعكس طريقاً خارجياً من دون الحاجة للدخول لوسط المدينة». 

 وأكد أنه «روعي في تصميم الزراعة التجميلية لطريق دبي العابر الذي يمتد بطول 72 كيلومتراً، زراعته بنباتات تتلاءم مع موقع وأهمية الطريق، حيث سيتم زراعته بنباتات تناسب البيئة المحلية تعد الأفضل في التأقلم مع الظروف الجوية وطبيعة التربة، إضافة إلى أنها توفر تكاليف الري واعمال الصيانة، وتعمل كمصدات رياح ومانعة لزحف الرمال على جانبي الطريق».

 
ولفت إلى أنه «سوف تزيد المساحة الخضراء بالإمارة بمقدار ثلاثة ملايين متر مربع أي نحو 289 هكتاراً»، مشيراً إلى انه «سيتم البدء في تنفيذ المشروع في شهر أكتوبر المقبل وتشمل المرحلة الأولى زراعة 27 كيلومتراً من طريق دبي العابر، وسوف يستغرق تنفيذ هذه المرحلة 120 يوماً».
وأوضح الطاير أن «مشروع طريق دبي العابر الذي تقدر تكلفته بنحو مليار درهم تم تقسيمه إلى ثلاث مراحل، تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى في شهر مارس الماضي، وتبدأ من تقاطع الروية على شارع دبي - العين إلى طريق جبل علي - الهباب بطول 24 كيلومتراً وشملت إنشاء طريق سريع مزدوج بستة مسارات في كل اتجاه بتكلفة 363 مليون درهم».

وتابع «بلغت نسبة الانجاز في المرحلة الثانية التي تبدأ من مدخل إمارة دبي مع الشارقة «تقاطع الصجعة» إلى تقاطع الروية على شارع دبي - العين، بطول 23 كيلومتراً، أكثر من 95%»، مشيراً إلى أن «هذه المرحلة تشمل توسعة الطريق الحالي من مسارين إلى ستة مسارات في كل اتجاه، مع أكتاف داخلية وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية الحالية، كما يشمل المشروع أيضاً تطوير دوار الخوانيج المتقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي، يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات ويشمل العقد أيضاً إنشاء عبارات تصريف المياه وخطوط الخدمات ومعابر الجمال وتحسين عناصر الطريق الموجودة كالجزر الوسطية والأكتاف والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة».
وأشار إلى أن «الهيئة بدأت في شهر يوليو 2007 تنفيذ المرحلة الثالثة والأخيرة من مشروع طريق دبي العابر، بتكلفة إجمالية بلغت 289 مليون درهم، وتبدأ هذه المرحلة طريق جبل علي - الهباب إلى مدخل إمارة أبوظبي بطول إجمالي يبلغ 25 كيلومترًا، ويشمل العقد إنشاء طريق سريع مزدوج من ستة مسارات في كل اتجاه وذلك لاستيعاب حركة المرور المتوقعة على هذا الطريق كما يشمل إنشاء ثلاثة معابر للجمال يمكن استخدامها كفتحات لحركات الالتفاف، إضافة إلى إقامة عبارات تصريف المياه وقنوات الخدمات والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة».

ونوّه الطاير بأن «الهيئة ماضية في تنفيذ أعمال التطوير لعدد من الشوارع الرئيسة في مدينة دبي ضمن سلسلة من المشروعات الحيوية التي يجري تنفيذها لتطوير وتحسين الطرق وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية وذلك في إطار استراتيجية الهيئة وسعيها المتواصل لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التطور وتلبية احتياجات النمو والانتشار السكاني في الإمارة»