دبي والشارقة تتعاونان لتخفيف الازدحام

كشف مدير عام مواصلات الشارقة، عبدالله الزري، عن مبادرة مشتركة بين مواصلات الشارقة، وهيئة الطرق والمواصلات في دبي، لحل مشكلة الازدحام المروري، من خلال تخصيص مسارات لحافلات النقل الجماعي، بناء على دراسة مستفيضة، قال إنها «لاتزال قيد البحـث والنقاش بين المؤسسات والجهات المعنية في الإمارتين».

وأضاف أن «الجهات المسؤولة عن المواصلات والطرق في دبي، والشارقة، تعتزم بحثها في اجتماع خلال الأيام المقبلة، لمناقشة الحـلول الممكنـة لحـل مشكلة الازدحام المروري، خصوصاً في المداخل والمخارج الرابطة بين الإمارتين».

وأعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن «اجتماعات مشتركة ستعقد قريباً مع مسؤولين في مواصلات الشارقة، لبحث خطط إنشاء وتطوير الطرق المستقبلية لدى الجانبين، ستتضمن طرح حلول لاستكمال تطوير وتحسين الطرق الرابطة بين الإمارتين داخل حدود الشارقة، ومنها شارع الإمارات، وطريق دبي العابر، وشارع الاتحاد».

وتعاني المناطق الرابطة بين الإمارتين ازدحاماً شديداً في ساعات الصباح، وخلال فترة عودة الموظفين عصراً، ويعد التنسيق بين الإمارتين لحل هذه المشكلة أمراً ملحاً، وفقاً لمستخدمي هذه الطرق ممن يقضون ساعات طويلة في الازدحام يومياً»

وتفصيلاً، صرّح مدير عام مواصلات الشارقة عبدالله الزري لـ«الإمارات اليوم» بأن «دبي والشارقة تجريان بحثاً في كيفية تفعيل وتطوير النقل الجماعي».

وأوضح أن «مواصلات الشارقة طرحت دراسة قابلة للتنفيذ تتعلق بتخصيص مسارات خاصة للحافلات بين الشارقة ودبي».

ورأى أنه «لا يوجد حل لمشكلة الازدحام المروري من دون التنسيق والتعاون مع جميع الجهات والمؤسسات المعنية بالأمر، كما أن المشكلة لا تحل إلا بالنقل الجماعي القادر على التخلص من مشكلة الازدحام بنسبة لا تقل عن 30%».

وافاد الزري إنه «خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي تم نقل نحو ثلاثة ملايين و900 ألف راكب من الشارقة إلى مختلف مدن الدولة، منهم ثلاثة ملايين و200 ألف إلى دبي، ارتفع خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري إلى أربعة ملايين و800 ألف راكب، منهم ثلاثة ملايين و600 ألف إلى دبي».

وأكد أنه «لهذا الغرض تمت مناقشة الدراسة مع هيئة الطرق والمواصلات على مدار اجتماعين سابقين، كما نوقشت بين مواصلات الشارقة والجهات المعنية في الإمارة، مثل دائرة التخطيط والمساحة، وشرطة الشارقة، ودائرة الأشغال العامة».

وشرح الزري بعض بنود الدراسة، قائلا: «في المرحلة الأولى سيتم تخصيص مسارات للحافلات على شارعي الاتحاد، والإمارات، يقابلهما في الشارقة مساران في شارع الوحدة، ومنطقة التعاون».

وأفاد مصدر مسؤول في هيئة الطرق والمواصلات في دبي بأن هدف الاجتماعات المقبلة مع مواصلات الشارقة هو الاطلاع على خطط إنشاء وتطوير الطرق المستقبلية لدى الجانبين، لإيجاد تنسيق وتكامل في العمل، وحتى لا يحدث أي تضارب بين جهودهما، وطرح حـلول استكمـال تطويـر وتحسين الطـرق الرابطـة بين الإمارتين، فضلاً عن مناقشة بعض الأفكار التي تشجـع عمليـة النقل الجـماعي مـن خـلال مشروع تخصيص مسرب للحافلات على بعض المحاور التي تعاني ازدحاماً مرورياً تفادياً للوقت الضائـع في زمـن رحـلة كل حافلة».

وصرّحت المتحدثة الرسمية باسم هيئة الطرق، بدرية محمد خليفة، بأن الهيئة طوّرت نظام المواصلات العامة الرابط بين إمارتي دبي والشارقة، «إذ يوجد حالياً سبعة خطوط للحافلات من الغبيبة، والسطوة، والكرامة، والقصيص، وجبل علي، وميدان الاتحاد، وشارع بني ياس إلى الشارقة، تعمل عليها 130 حافلة استطاعت نقل 910 آلاف راكب في 21 ألف رحلة خلال شهر أكتوبر الماضي».