مترو دبي ينطلق على شارع الشيخ زايد

 شاهد مارة في شارع الشيخ زايد خلال اليومين الماضيين، مترو دبي ينطلق بين المحطات، ما دفع كثيراً من السائقين إلى التوقف على جانب الطريق ومشاهدة تجارب المترو الأولى وتصويره، خصوصاً أن حركة المترو مازالت بطيئة في عمليات التجريب.

وأفاد مدير إدارة التسويق والاتصال المؤسسي في هيئة الطرق والمواصلات بيمان يونس، بأن «تجارب المترو ستتواصل خلال الفترة المقبلة، مع اقتراب موعد إطلاقه الفعلي في التاسع من سبتمبر المقبل، وعلى أفراد الجمهور من مستخدمي الطريق الاعتياد على رؤيته، خصوصاً أنه خلال الثلاثة الأشهر السابقة أجريت تجارب عدة للمترو شملت مراحل تجريبية أولية تمت في وجود سائق يتحكم في القطار، والتجارب التي أجريت خلال اليومين الماضيين، تعد متابعة للمراحل التجريبية الأولية، لاسيما أن المترو كان يسير بشكل بطيء لإتمام عملية اختبار قضبان ومسار المترو»، لافتاً إلى أن «التجربة التي أجريت أمس، لمترو دبي قطعت مسافة بسيطة على شارع الشيخ زايد، في وجود سائق تحكم في تسيير خمس عربات بين محطات الشارع».

وأوضح يونس أن «الهدف من مترو دبي تقليل أعداد المركبات في الشوارع واستخدام المترو والاستفادة من 700 حافلة خصصت لخدمة مستخدمي المترو ونقلهم من نقاط التجمع في المناطق السكنية والتجارية إلى محطات المترو البالغ عددها 47 محطة»، مشيراً إلى أن المترو يعد من أبرز المشروعات التي تنفذها دبي بتكلفة 15 مليار درهم، ويعمل بطول 75 كيلومتراً، وينقسم إلى ثلاثة أجزاء؛ جزء يعمل فوق سطح الأرض والجزء الثاني تحت الأرض والثالث على مستوى سطح الأرض».

وأكد أن «الحملة التسويقية للمترو تحت شعار «المترو اختياري»، أطلقت قبل أسابيع، لرفع نسبة استخدام المترو من قبل السكان بمعدل يتجاوز 17٪، وفقاً للخطة الاستراتيجية لعام ،2020 وستمتد الحملة لمدة سنة واحدة، على أن تمر بثلاث مراحل، الأولى التعريف بالمشروع (وقت الانطلاق، وتصميم الشكل، ورسالة الحملة «المترو اختياري»)، أما المرحلة الثانية فهي الأساسية وستوفر كل المعلومات المتعلقة بتشغيل المترو، والتعرفة، والخدمات المقدمة للجمهور، وخدمات المحطة، والتكامل بين وسائل النقل، ووسائل الأمن والسلامة». لافتاً إلى أنه «خلال يونيو المقبل سيتم إجراء مقابلات واختبارات للموظفين الذين سيتم تعيينهم في محطات المترو البالغ عددها 47 محطة، تشتمل على محلات بيع التجزئة والمحلات التجارية التي توفر للراكب وسائل الراحة والترفيه والخدمات والتسهيلات اللازمة والسلع الاستهلاكية».

ويذكر أن هيئة الطرق والمواصلات أجرت تجارب سابقة للمترو في جبل علي وشارع الشيخ زايد ومنطقة الراشدية، وجميع التجارب تمت في وجود سائق، على الرغم من أن التحكم في تسيير رحلات المترو سيكون إلكترونياً، وسيتم افتتاح الخط الأحمر من مشروع مترو دبي في التاسع من سبتمبر المقبل، والخط الأخضر في مارس ،2010 ويستوعب 23 ألف راكب في كل اتجاه وفي الساعة الواحدة للخط الأحمر، أما الخط الأخضر فيستوعب 18 ألف راكب.