«الطرق» تتخطى الحاجز النفسي للجمهور بالتوعية
كشف مدير إدارة التسويق والاتصال المؤسسي في هيئة الطرق والمواصلات بيمان يونس برهام عن خطة الهيئة لبناء ثلاثة خطوط جديدة لمترو دبي، بطول 318 كيلومتراً بحلول ،2020 أولها الخط البنفسجي الذي سيبدأ تشغيله في ،2012 لافتاً إلى أن «العائق الأساسي الذي يواجه مترو دبي، مرتبط بالعادات والثقافات لدى الجمهور، الذين لديهم حواجز نفسية ومفاهيم خاطئة حيال استخدام المواصلات العامة بما فيها المترو، وستأتي الحملة التسويقية التي تطرحها الهيئة لتركز بصورة مباشرة على تثقيف سكان دبي بفوائد ومميزات استخدام مترو دبي، في التصدي للزحمة المرورية وتقليل أعداد المركبات في شوارع الإمارة».
وأفاد برهام بأنه «تم تقسيم حملة التسويق الاستراتيجية تحت شعار «المترو اختياري»، والتي تهدف إلى رفع نسبة استخدام المترو من قبل السكان بمعدل يتجاوز 17٪، وفقا للخطة الاستراتيجية لعام ،2020 إلى ثلاث مراحل، المرحلة الأولى تم إطلاقها في ابريل الماضي، وهي مرحلة التعريف بالمشروع وقت الانطلاق، وتصميم الشكل، ورسالة الحملة (المترو اختياري)، أما المرحلة الثانية فهي المرحلة الأساسية والتي توفر كل المعلومات المتعلقة بتشغيل المترو، والتعرفة، والخدمات المقدمة للجمهور، وخدمات المحطة، والتكامل بين وسائل النقل، ووسائل الأمن والسلامة، فضلاً عن تثقيف الجمهور عن طريق رسائل موجهة تتناول الفوائد الرئيسة التي سيوفرها مترو دبي، للفئات المختلفة، من خلال التكنولوجيا المتطورة المدمجة في مختلف قطاعات مشروع مترو دبي، ومزايا المقصورات الذهبية، والمقصورات الخاصة بالنساء والأطفال، إضافة إلى المواصفات والتقنيات العالية منها تقنية القيادة الآلية للقطارات (القيادة بدون سائق) ونظام الحاسوب الذي سيراقب حركة القطارات بالكامل والمحطات وتوفير الأمن والسلامة، فضلاً عن أنظمة الحريق المتطورة والتي تسمح بإخلاء المحطة من المسافرين في حال نشوب حريق في مدة لا تزيد على أربع دقائق من خلال أنظمة الإخلاء الصوتي».
وأشار إلى أن «المرحلة الثالثة ستكون المرحلة التحضيرية لانطلاق المترو وهي مرحلة تكميلية للمرحلة الثانية، وستشمل الحملة التسويقية جميع المنافذ الإعلامية والترويجية والتسويقية للمشروع، منها المحطات التلفزيونية والقنوات الإذاعية والصحف والمجلات واللوحات الإرشادية على الطرق والجسور والأنفاق، في دول مجلس التعاون الخليجي، باللغات كافة لضمان وصولها لجميع فئات المجتمع». وقال برهام إن «10 آلاف عامل يبنون نظام المترو، تحت إشراف 500 مهندس، حيث يدمج المترو بشبكة المواصلات العامة في دبي، التي تشغّلها هيئة الطرق والموصلات، ويعد مترو دبي أطول نظام مترو يعمل آلياً دون سائق في العالم، والأول من نوعه في الشرق الأوسط، ويبلغ طول خطوط مترو دبي، عند اكتماله، 70 كيلومتراً، تتخللها 47 محطة، منها تسع محطات تحت الأرض، ويتم حالياً العمل على بناء الخطين الأحمر والأخضر، والتخطيط لبناء ثلاثة خطوط جديدة، سيبلغ طولها 318 كيلومتراً بحلول ،2020 أولها الخط البنفسجي الذي سيبدأ تشغيله في ،2012 ومن المتوقع أن يستخدم المترو، نحو 1.2 مليون راكب يومياً.
وأفاد برهام بأنه «تم تقسيم حملة التسويق الاستراتيجية تحت شعار «المترو اختياري»، والتي تهدف إلى رفع نسبة استخدام المترو من قبل السكان بمعدل يتجاوز 17٪، وفقا للخطة الاستراتيجية لعام ،2020 إلى ثلاث مراحل، المرحلة الأولى تم إطلاقها في ابريل الماضي، وهي مرحلة التعريف بالمشروع وقت الانطلاق، وتصميم الشكل، ورسالة الحملة (المترو اختياري)، أما المرحلة الثانية فهي المرحلة الأساسية والتي توفر كل المعلومات المتعلقة بتشغيل المترو، والتعرفة، والخدمات المقدمة للجمهور، وخدمات المحطة، والتكامل بين وسائل النقل، ووسائل الأمن والسلامة، فضلاً عن تثقيف الجمهور عن طريق رسائل موجهة تتناول الفوائد الرئيسة التي سيوفرها مترو دبي، للفئات المختلفة، من خلال التكنولوجيا المتطورة المدمجة في مختلف قطاعات مشروع مترو دبي، ومزايا المقصورات الذهبية، والمقصورات الخاصة بالنساء والأطفال، إضافة إلى المواصفات والتقنيات العالية منها تقنية القيادة الآلية للقطارات (القيادة بدون سائق) ونظام الحاسوب الذي سيراقب حركة القطارات بالكامل والمحطات وتوفير الأمن والسلامة، فضلاً عن أنظمة الحريق المتطورة والتي تسمح بإخلاء المحطة من المسافرين في حال نشوب حريق في مدة لا تزيد على أربع دقائق من خلال أنظمة الإخلاء الصوتي».
وأشار إلى أن «المرحلة الثالثة ستكون المرحلة التحضيرية لانطلاق المترو وهي مرحلة تكميلية للمرحلة الثانية، وستشمل الحملة التسويقية جميع المنافذ الإعلامية والترويجية والتسويقية للمشروع، منها المحطات التلفزيونية والقنوات الإذاعية والصحف والمجلات واللوحات الإرشادية على الطرق والجسور والأنفاق، في دول مجلس التعاون الخليجي، باللغات كافة لضمان وصولها لجميع فئات المجتمع». وقال برهام إن «10 آلاف عامل يبنون نظام المترو، تحت إشراف 500 مهندس، حيث يدمج المترو بشبكة المواصلات العامة في دبي، التي تشغّلها هيئة الطرق والموصلات، ويعد مترو دبي أطول نظام مترو يعمل آلياً دون سائق في العالم، والأول من نوعه في الشرق الأوسط، ويبلغ طول خطوط مترو دبي، عند اكتماله، 70 كيلومتراً، تتخللها 47 محطة، منها تسع محطات تحت الأرض، ويتم حالياً العمل على بناء الخطين الأحمر والأخضر، والتخطيط لبناء ثلاثة خطوط جديدة، سيبلغ طولها 318 كيلومتراً بحلول ،2020 أولها الخط البنفسجي الذي سيبدأ تشغيله في ،2012 ومن المتوقع أن يستخدم المترو، نحو 1.2 مليون راكب يومياً.
تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news