افتتاح جسـر القدرة الثــلاثاء المقبل

أعلن المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير افتتاح مشروع جسـر القدرة على شارع دبي العابر الذي يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، الثلاثاء المقبل، وذلك من شارع أم سقيم باتجاه منطقة القدرة وفندق باب الشمس والعكس.

وقال إن مشروع جسر القدرة الذي بلغت تكلفته نحو 96 مليون درهم، هو محور رئيس في شارع القدرة، ويعتبر استمراراً لشارع أم سقيم الذي يمر بتقاطع المرابع العربية فوق شارع الإمارات، مشيرا إلى أن المشروع يوفر لمستخدمي شارع دبي العابر وشارع القدرة، حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، موضحاً أنه بالنسبة لحركة السير القادمة من شارع أم سقيم باتجاه إمارة الشارقة، والقادمين من منطقة القدرة باتجاه إمارة أبوظبي فإنهم سيستخدمون الأنفاق المحيطة بالجسر تحت شارع دبي العابر، والتي افتتحت سابقاً لتوفير حركات الالتفاف على شارع دبي العابر.

وأضاف أن مشروع جسر القدرة يمثل إحدى أهم مراحل مشروع طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، ويهدف إلى تأمين حركة مرورية حرة، ويوفر طريقاً بديلاً عن شارعي الإمارات والشيخ زايد، ويمنح السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتجهين إلى إمارة أبوظبي والعكس طريقاً خارجياً، من دون الحاجة إلى الدخول الى وسط المدينة.

وأوضح الطاير أن الشركة المنفذة لمشروع طريق دبي العابر، تضع اللمسات النهائية على المرحلة الرابعة والأخيرة التي تبدأ من الدوار القائم على طريق جبل علي - لهباب حتى مدخل إمارة أبوظبي.

وتوقع الطاير افتتاح المشروع فيأ الربع الثالث من العام الجاري، مضيفا انه «بافتتاح هذه المرحلة تكون هيئة الطرق والمواصلات قد افتتحت جميع مراحل طريق دبي العابر الذي يبدأ من مدخل إمارة الشارقة حتى مدخل إمارة أبوظبي بسعة ستة مسارات في كل اتجاه».

وتابع: «نظراً لضخامة المشروع، وحرصاً من الهيئة على إنجازه في أسرع وقت ممكن، فقد قسم إلى مراحل عدة، بدأت الأولى من تقاطع الروية على شارع دبي العين إلى طريق جبل علي - لهباب بطول 24 كيلومتراً، وشملت إنشاء طريق سريع مزدوج بستة مسارات في كل اتجاه بتكلفة 363 مليون درهم. اما المرحلة الثانية فبدأت من مدخل إمارة دبي مع الشارقة (تقاطع الصجعة) إلى تقاطع الروية على شارع دبي العين، بطول 23 كيلومتراً، وشملت هذه المرحلة توسعة الطريق القائم من مسارين إلى ستة مسارات في كل اتجاه، مع أكتاف داخلية وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية الحالية.

كما اشتمل المشروع أيضا على تطوير دوار الخوانيج المتقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات، إضافة إلى إنشاء عبارات تصريف المياه وخطوط الخدمات ومعابر الجمال وتحسين عناصر الطريق الموجودة كالجزر الوسطية والأكتاف والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة. أما المرحلة الأخيرة، فتمتد من طريق جبل علي - لهباب إلى مدخل إمارة أبوظبي بطول إجمالي يبلغ 25 كيلومتراً. واشتمل العقد الذي تقدر قيمته بنحو 289 مليون درهم، على إنشاء طريق سريع مزدوج من ستة مسارات في كل اتجاه لاستيعاب حركة المرور المتوقعة على هذا الطريق.

كما يشمل إنشاء ثلاثة معابر للجمال يمكن استخدامها فتحات لحركات الالتفاف، إضافة إلى إقامة عبارات تصريف المياه وقنوات الخدمات والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة.