«الطرق» تعلـــن إنجــاز مشــروع طريق دبي العابر

أعلن رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير، عن انتهاء العمل في جميع مراحل مشروع طريق دبي العابر، الذي يبدأ من مدخل إمارة دبي مع إمارة الشارقة عند تقاطع الصجعة، وينتهي عند مخرج إمارة دبي مع إمارة أبوظبي، بطول يزيد على 70 كيلومتراً، وبتكلفة بلغت أكثر من مليار درهم، مؤكداً أن الشركة المنفذة للمشروع، تقوم حالياً بوضع اللمسات النهائية على المرحلة الرابعة الأخيرة، والتي تبدأ من الدوار القائم على طريق جبل علي - الهباب، حتى مدخل إمارة أبوظبي.

وتوقع الطاير أن تكتمل عملية ربط طريق دبي العابر بطريق الفايه (المعروف بشارع الشاحنات) في أبوظبي، في الربع الثالث من العام الجاري.

وقال إن طريق دبي العابر يعد من أهم المحاور الاستراتيجية ضمن المخطط الهيكلي لشبكة الطرق التي تنفذها الهيئة، إذ يوفر طريقاً بديلاً لشارعي الإمارات والشيخ زايد، ويمنح السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتجهين إلى إمارة أبوظبي، والعكس، طريقاً خارجياً يغنيهم عن دخول وسط المدينة، مشيراً إلى أنه بافتتاح المرحلة الرابعة تكون هيئة الطرق والمواصلات قد افتتحت جميع مراحل طريق دبي العابر بسعة ستة مسارات في كل اتجاه. وأضاف «نظراً لضخامة المشروع وحرصاً على انجازه في أسرع وقت ممكن فقد تم تقسيمه إلى أربع مراحل، بدأت الأولى من تقاطع الروية على شارع دبي - العين إلى طريق جبل علي - الهباب، بطول 24 كيلومتراً، وشملت إنشاء طريق سريع بسعة ستة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة 363 مليون درهم.

أما المرحلة الثانية، فبدأت من مدخل إمارة دبي مع إمارة الشارقة عند تقاطع الصجعة، إلى تقاطع الروية على شارع دبي-العين، بطول 23 كيلومتراً، وبتكلفة بلغت نحو 295 مليوناً. وتابع الطاير أن هذه المرحلة اشتملت على توسعة الطريق القائم من مسارين إلى ستة مسارات في كل اتجاه، مع أكتاف داخلية وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية الحالية.

كما اشتمل المشروع أيضاً على تطوير دوار الخوانيج المتقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات، إضافة إلى إنشاء عبارات تصريف المياه وخطوط الخدمات ومعابر الجمال وتحسين عناصر الطريق الموجودة، كالجزر الوسطية والأكتاف والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة.

وأوضح أن المرحلة الثالثة شملت تشييد جسـر القدرة على شارع دبي العابر الذي يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، من شارع أم سقيم باتجاه منطقة القدرة وفندق باب الشمس والعكس، وبلغت تكلفة المشروع قرابة 96 مليون درهم.

وأضاف الطاير «يعد مشروع جسر القدرة أحد أهم مراحل مشروع طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، وهو محور رئيس في شارع القدرة، ويعتبر استمراراً لشارع أم سقيم الذي يمر بتقاطع المرابع العربية فوق شارع الإمارات. ويوفر جسر القدرة لمستخدمي شارع دبي العابر وشارع القدرة، حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، فبالنسبة لحركة السير القادمة من شارع أم سقيم باتجاه إمارة الشارقة، والقادمين من منطقة القدرة باتجاه إمارة أبوظبي، فإنهم سيستخدمون الأنفاق المحيطة بالجسر تحت شارع دبي العابر، والتي تم افتتاحها سابقاً لتوفير حركات الالتفاف على شارع دبي العابر».

وأشار الطاير إلى أن المرحلة الرابعة والأخيرة من شارع دبي العابر، والتي بلغت تكلفتها نحو 289 مليون درهم، شملت إنشاء طريق سريع مزدوج من ستة مسارات في كل اتجاه، من طريق جبل علي - الهباب إلى مدخل إمارة أبوظبي بطول إجمالي يبلغ 25 كم، إضافة إلى ربطه بمطار آل مكتوم الدولي ومدينة دبي الصناعية، لاستيعاب حركة المرور المتوقعة على هذا الطريق.

كما شملت إنشاء ثلاثة معابر للجمال، يمكن استخدامها كفتحات لحركات الالتفاف، إضافة إلى إقامة عبارات تصريف المياه وقنوات الخدمات والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة.