7200 دراجة هوائية تجوب دبـي يومياً

خصصت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 100 موقف للدراجات الهوائية موزعة على محطات مترو دبي، ضمن المرحلة الأولى لتنفيذ مشروع مسارب الدراجات الهوائية في دبي على خمس مراحل، لخدمة ما يزيد على 7200 دراجة تجوب شوارع الإمارة يومياً، وتتركز الدراجات في مناطق القوز والحضيبة وهور العنز، وفق دراسة أعدتها الهيئة لقياس عدد مستخدمي الدراجات الهوائية، بحسب كثافة الاستخدام بمعدل 300 دراجة في الساعة.

وقال مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي في قطاع الاستراتيجية والحوكمة التابع للهيئة، ناصر بوشهاب لـ«الإمارات اليوم»، إن «الهيئة» تعتزم تخصيص مواقف لمستخدمي الدراجات الهوائية بمحاذاة جميع محطات مترو دبي، لاسيما بعد ربط محطتي الاتحاد وخالد بن الوليد بمسارب الدراجات، ضمن المرحلة الأولى لتنفيذ المشروع، على أن يتم ربط المحطات كافة بالمسارب في مراحل متقدمة من المشروع».

وأشار إلى أن «جميع المناطق التي تخدمها مسارات الدراجات الهوائية ستخصص لها مواقف بما فيها المناطق الحيوية، منها سوق الذهب ومراسي العبرة، إضافة إلى منطقة الشندغة ومتحف الفهيدي ومنطقة البستكية، وتدرس الهيئة تخصيص مواقف للدراجات في مناطق تضم مرافق حيوية، مثل المراكز التجارية والأندية الترفيهية والمدارس والكليات والمستشفيات والمؤسسات الحكومية والخاصة».

وأفاد بوشهاب بأن «إيجاد مواقف للدراجات يجنب أصحابها الوقوف العشوائي في الأماكن غير المخصصة، سواء بجانب أعمدة الشاخصات والعلامات المرورية، أو ربطها بأعمدة اللوحات المرورية وأعمدة الإنارة والأشجار، الأمر الذي تنتج عنه أضرار بالممتلكات العامة، وحجب الرؤية عن سائقي السيارات ومستخدمي الطريق، واستغلال أرصفة المشاة وعرقلة حركة السير، كما يؤثر في المنظر العام للمناطق، خصوصاً المواقع السياحية». وذكر أن «الهيئة انتهت من وضع التصميم النهائي لمسارات الدراجات الهوائية، ودخل المشروع حيز التنفيذ، حيث تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع الذي قسم إلى خمس مراحل تنفيذية، سيتم الانتهاء منها مطلع ،2020 بطول 900 كيلومتر».

وأضاف أن «المرحلة الأولى من المشروع تغطي مناطق سكنية في دبي، منها جميرا والضيافة وطريق مدينة دبي الأكاديمية وند الشبا ومنخول، وصولا إلى ضفاف كورنيش الخور، وتم الانتهاء من مسارب شارع جميرا بمسافة بلغت 12 كيلو متراً، والأعمال الإنشائية مستمرة على بقية المناطق، ويبلغ طول مسارب المرحلة الأولى 32 كيلومتراً».

وتشمل المرحلة الثانية من المشروع تسعة مواقع، موزعة على شوارع حيوية في دبي، منها جزء من شارع الرأس ومنطقة بر دبي القديمة والكويت وحديقة زعبيل والكرامة، على امتداد شارع السيف، إضافة إلى شارع الوصل ومنطقة تلال الإمارات ونايف والرشيد، ويبلغ طول مسارب المرحلة الثانية 60 كيلومتراً، وفق بوشهاب الذي قال «تم تحديد أولوية تنفيذ المشروع على المناطق التي تتمتع بكثافة سكانية عالية، خصوصاً بالنسبة لمستخدمي الدراجات، ومناطق تمركز الأنشطة والخدمات العامة تسهيلاً لوصول مستخدمي الدراجات إلى محطات المترو».

وأوضح أن مشروع تخصيص مسارب للدراجات الهوائية في مناطق دبي، يتيح تنوعاً في وسائل النقل، خصوصاً الصديقة للبيئة وتوفير بيئة آمنة لمستخدمي الدراجات الهوائية ورفع المستوى الصحي للقاطنين في الإمارة، من خلال تشجيعهم على استخدام الدراجات الهوائية، وتقليل تلوث الهواء، من خلال تقليل استخدام المركبات.