« الطرق » تروّج للخط الأخضر بـ 6 ملايين درهم

قالت مدير إدارة التسويق والاتصال المؤسسي في هيئة الطرق والمواصلات في دبي الدكتورة عائشة البوسميط، إن «كلفة الحملة التسويقية التي أطلقتها الهيئة، أخيراً، والتي تسبق افتتاح الخط الأخضر لمترو دبي، بلغت ستة ملايين درهم، وتضمنت الحملة ثلاث مراحل، منها مرحلتان تثقيفية وتوعوية، فيما ستطلق المرحلة الثالثة تزامناً مع افتتاح الخط غدا».

وأوضحت لـ«الإمارات اليوم» أن «الخطة الترويجية والتسويقية للخط الأخضر، جاءت لتفعيل حملات التوعية والتثقيف للمستخدمين، لضمان تشجيعهم على استخدام المترو، وسيلة أساسية ضمن وسائل النقل الجماعي، وتوضيح آلية الاستخدام وقوانين ولوائح الوجود داخل المحطات، لضمان سلامة الركاب وتحقيق سبل الراحة والرفاهية لهم».

ولفتت إلى أن «المرحلتين الأولى والثانية للحملة التسويقية العامة لافتتاح الخط الأخضر، أطلقت قبل أشهر، وتضمنت المرحلة الأولى تسليط الضوء على المعلومات الجديدة والأساسية كافة التي يحتاجها مرتادو الخط الأخضر من خلال تقديم شرح لتفاصيل المحطات وأسماء المناطق الجديدة التي يخدمها المترو وأماكن الجذب، والمدة الزمنية التي يقطعها بين محطة وأخرى، إضافة إلى معلومات كاملة حول أوقات عمل المترو، وتوضيح التعرفة بين المحطات وكيفية استخدام بطاقات نول، مع تعريف بالمحطات التي تضم مواقف للمركبات متعدد الطوابق مثل محطة اتصالات في منطقة القصيص، إلى جانب توضيح بالمحطات التي تحقق التكامل بين وسائل النقل الجماعي الأخرى، منها محطتا الغبيبة وأبوهيل».

وأوضحت البوسميط أن «المرحلة الثانية التي حملت عنوان (ايتيكيت)، ركزت على توعية الجمهور باللوائح والأنظمة والأسس السليمة الواجب اتباعها في المحطات وداخل عربات المترو من خلال تقديم عرض مرئي عبر الشاشات الموجودة في كل عربة، وذلك لتشجيع الركاب على اتباع أفضل الأساليب الحضارية بهدف المحافظة على النظافة والأمن داخل المترو، من خلال اتباع إرشادات منها الامتناع عن تناول الأطعمة والشراب وتجنب التدخين وعدم اصطحاب الحيوانات وعدم رمي النفايات، توضيح أولوية الجلوس في المقاعد، فضلا عن تعريفهم بالأسس الصحيحة عند النزول والصعود».

وأفادت بأن «المرحلة الثالثة للخطة الترويجية، سيتم اطلاقها تزامناً مع تشغيل الخط الأخضر، وستركز على التواصل مع الوسائل الإعلامية المحلية والعالمية كافة لضمان تغطية الحدث العالمي، إضافة إلى التغطية سيتم توزيع إعلانات خاصة بافتتاح الخط الأخضر في الشوارع والمناطق الحيوية في دبي وعلى الجسور والأنفاق واستغلال اللوحات الالكترونية للترويج للحدث، كما سيتم اطلاق بالون ضخم يوم الافتتاح فوق محطات الخط الأخضر»، لافتة إلى ان «الحملات التسويقية ستستمر حتى نهاية العام الجاري لضمان تشجيع الاستخدام». وذكرت البوسميط أن «الهيئة تسعى لتشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي عموما والمترو خصوصا، إذ تركز الحملات الترويجية والتثقيفية بشكل مكثف على التواصل عبر وسائل الإعلام المرئية والمسموعة والمطبوعة المحلية والعالمية، إذ إن التواصل المستمر مع الجمهور اتاح للهيئة رصد الملاحظات والشكاوى على الخط الأحمر وبعد تحليلها الدقيق من قبل المسؤولين أوجدت لها الحلول المناسبة لتفادي العقبات في الخط الأخضر». يذكر أن الخط الأخضر الذي يدشن غداً سيشغل بـ16 محطة ضمن المرحلة الأولى، على أن يتم تأجيل تشغيل محطتي الجداف والخور، على الرغم من جاهزيتهما، نظرا لعدم اكتمال تنفيذ المشروعات العقارية التي تخدمهما.

وتوقعت الهيئة أن يصل عدد مستخدمي الخطين الأحمر والأخضر في مترو دبي إلى 230 ألف راكب يومياً، وذلك مع بدء تشغيل الخط الأخضر، وستعمل قطارات الخط الأخضر بسرعة تراوح بين 45 و90 كيلومترا في الساعة سرعة قصوى على امتداد الخط البالغ طوله 23 كيلومترا، على أن تتنقل القطارات البالغ عددها نحو 17 قطارا، بين 16 محطة منها 10 محطات على مستوى سطح الأرض هي «الاتصالات» و«القصيص» و«المنطقة الحرة لمطار دبي» و«النهدة» و«الاستاد» و«القيادة» و«أبوهيل» و«أبوبكر الصديق» و«عود ميثاء» و«مدينة دبي الطبية» و«الجداف» و«الخور»، وست محطات تحت مستوى سطح الأرض منها محطة صلاح الدين وبني ياس ونخلة ديرة والرأس والغبيبة والفهيدي.