إنجاز 70٪ من أنفاق «مستشفى راشد»

أعلن رئيس مجلس الإدارة المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، إنجاز 70٪ من مشروع أنفاق مستشفى راشد الذي تقدر تكلفته بنحو 700 مليون درهم، متوقعاً الانتهاء من أعماله وافتتاحه امام حركة السير منتصف العام المقبل.

وقال الطاير إن تنفيذ مشروع أنفاق مستشفى راشد، يأتي في إطار مشروع متكامل تسعى الهيئة من خلاله لتخفيف الازدحام المروري في المنطقة المحيطة بمستشفى راشد، وزيادة انسيابية الحركة في المنطقة، إذ سترتفع الطاقة الاستيعابية للطرق الواقعة ضمن المشروع عند الانتهاء من تنفيذها إلى نحو 6000 مركبة في الساعة.

وأضاف «انتهت الشركة المنفذة للمشروع من أعمال خدمات البنية التحتية المتعلقة بهيئة كهرباء ومياه دبي وخدمات الصرف الصحي وشركة (اتصالات)، كما تم الانتهاء من الاعمال الانشائية لنفق المركبات والمشاة، وبلغت نسبة إنجاز أعمال شبكة تصريف مياه الامطار قرابة 60٪، فيما بلغت نسبة إنجاز الاعمال الكهربائية والميكانيكية في الانفاق أكثر من 90٪، وبلغت نسبة انجاز اعمال الطرق والاشارات الضوئية والانارة قرابة 50٪»، مشيراً الى ان الهيئة ستقوم في منتصف العام الجاري بافتتاح الطرق السطحية التي تربط شارع الرياض وشارع عود ميثاء، التي تخدم مستشفى راشد ومؤسسة دبي للإعلام، وستسهم هذه الخطوة في تحقيق انسيابية في الحركة المرورية، وتخفيف الازدحام المروري في المنطقة الواقعة بين شارعي الرياض وعود ميثاء.

وأوضح الطاير أن المشروع يشمل إنشاء طرق ونفقين، لخدمة حركة المرور القادمة من شارعي طارق بن زياد وأم هرير باتجاه تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم، بعرض مسارين في كل نفق، مشيرا إلى أن النفق الأول يمرّ من شارع طارق بن زياد أسفل جسر آل مكتوم، أما النفق الثاني القادم من شارع أم هرير، فيمر عبر حديقة عود ميثاء، ثم يلتقي النفقان ليصبحا بسعة أربعة مسارات باتجاه شارع الرياض، مروراً بمستشفى راشد.

ولفت إلى أن المشروع يتضمن أيضاً تحويل تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم ليصبح بأربعة اتجاهات، وتوسعة شارع طارق بن زياد، وإجراء تحسينات على شارع عود ميثاء وأم هرير، كما سيتم إنشاء طريق لخدمة المرور القادم من الجسر العائم باتجاه شارع طارق بن زياد.

وكانت الهيئة نفذت عدداً من المشروعات في منطقة بر دبي لحلّ مشكلة الاختناقات المرورية، وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرقات لمواكبة التوسعات العمرانية والحركة المرورية فيها، إذ قامت الهيئة بإنشاء الجسر العائم الذي يبعد مسافة نصف كيلومتر عن جسر آل مكتوم، ويتألف من ستة مسارات، ويمتد من التقاطع السطحي بجوار سيتي سنتر ونادي دبي للغولف (ديرة)، وينتهي عند التقاطع الذي سيتم إنشاؤه على شارع الرياض.

واشتمل المشروع على تعديلات وتحسين كفاءة التقاطعات القريبة من شارع الرياض، إذ تم تحويل الدوارات باتجاه حديقة الخور إلى تقاطعات تتضمن إشارات ضوئية، كما أسهم المشروع في توفير مسار إضافي بين شارع خالد بن الوليد وعود ميثاء من جهة، وشارع الاتحاد ومنطقة ديرة من جهة أخرى.

وقامت الهيئة بتوسعة جسر آل مكتوم من تسعة مسارات إلى 11 مساراً، واشتمل المشروع توسعة الطرق المؤدية والموصلة إلى الجسر مع توسعة مطلع الجسر القادم من شارع أم هرير، من مسربين إلى ثلاثة مسارب، الأمر الذي أسهم في زيادة القدرة الاستيعابية، وتخفيف الازدحام المروري عن الحركة القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه ديرة، الى جانب تحسين وتطوير شارع خالد بن الوليد، لتخفيف الضغط على هذا الشارع الحيوي بما يضمن تحسين حركة المرور فيه بالاتجاه إلى ديرة، فيما تضمنت أعمال تحسين وتوسعة الجسر زيادة عدد المسارب في الاتجاه من ديرة إلى بر دبي من أربعة إلى ستة مسارب على طول الجسر. وأكد الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات تتابع تنفيذ أعمال التطوير لعدد من الشوارع الرئيسة في مدينة دبي ضمن سلسلة من المشروعات الحيوية التي يجري تنفيذها لتطوير وتحسين الطرق، وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية، وذلك في إطار استراتيجية الهيئة وسعيها المتواصل لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التطور، وتلبية احتياجات النمو والانتشار السكاني في الإمارة.