«طرق دبي» تنفذ 4 مشروعات رئيسة خلال 5 سنوات

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، تنفيذ أربعة مشروعات رئيسة، خلال الخمس سنوات المقبلة، استعداداً لاستضافة المعرض الدولي (إكسبو2020).

وأكدت الهيئة، خلال مؤتمر ومعرض النقل لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، أنها ستتمكن، خلال الـ10 سنوات المقبلة، من توفير عائد مالي يصل إلى مليار درهم، من خلال تأجير منصات في محطات المترو لأسماء تجارية للإعلان، والاستثمار، بهدف تغطية جزء من تكاليف عمليات التشغيل والصيانة المطلوبة للمترو.

12 جلسة نقاشية شهد ثاني أيام مؤتمر ومعرض النقل لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، 12 جلسة نقاشية، تناولت عدداً من القضايا الأساسية والتجارب في قطاع النقل وتطويره في عدد من الدول، ومن المقرر أن تستمر الجلسات اليوم وغداً بحضور 400 مشارك من 25 دولة.

وقال المدير التنفيذي لإدارة الاستراتيجيات وحوكمة الشركات في الهيئة، عبدالمحسن يونس، إن الهيئة استطاعت من خلال الاستثمار في قطاع النقل العام بقيمة 10 مليارات درهم، منذ 2005، أن ترفع معدل استخدام المواصلات العامة بنسبة 174%، بعد أن تمكنت من وضع نظام نقل متكامل وفعال واقتصادي ومتطور، استطاع أن يرفع نسبة مساهمة وسائل الموصلات العامة في عمليات النقل من 6% إلى 13%، ومن المنتظر وصولها إلى 20% في 2020».

وأضاف يونس أن الهيئة لم تعن فقط بتنفيذ المشروعات العملاقة، إنما اهتمت بكل التفاصيل والمشروعات الداعمة التي تضمن ديمومة وفعالية ونجاح تلك المشروعات، مثل تطبيق انظمة الدفع المتقدمة، وكذلك تغذية خطوط المواصلات بمراكز الخدمات المطلوبة.

إلى ذلك، أعلن خالد زاهر، من هيئة الطرق والمواصلات في دبي، خلال جلسة بالمؤتمر بعنوان «التعاقد من أجل خدمة محمية»، عن إنجاز الهيئة أربعة مشروعات رئيسة، سيتم خلالها توسيع خطوط المترو والترام، خلال الخمس سنوات المقبلة. وقال زاهر إنه سيتم زيادة طول الخط الأحمر بطول خمسة كيلومترات بإضافة ست محطات ليصل إلى موقع انعقاد (إكسبو 2020)، مشيرة إلى أنه مقرر إنجاز المشروعات مع نهاية ديسمبر 2019.

وأضاف أنه يجري العمل حالياً على المراحل الأولى من مشروع زيادة طول الخط الأحمر للمترو، من منطقة الجداف إلى المدينة الأكاديمية بطول 12 كيلومتراً، وستنجز مرحلة إعداد تصاميم المشروع مع نهاية العام الجاري، كما سينفذ مشروع ثالث لزيادة خط المترو من الراشدية إلى مردف سيتي سنتر، إضافة إلى المشروع الرابع الذي سيتضمن زيادة طول خط الترام خمسة كيلومترات ليخدم منطقة دبي ووردز ومنطقة برج العرب.

في السياق ذاته، افتتحت وكيلة وزارة النقل البري والبريد في البحرين، مريم الجمعان، جلسة بعنوان الهيئات المنظمة للمواصلات، وتمت خلالها مناقشة الدور الحيوي الذي تلعبه الهيئات المنظمة للمواصلات في إقناع السياسيين برؤيتها لمستقبل المدن.

وناقشت جلسة عمل بعنوان: «الإخفاق في التخطيط هو التخطيط للفشل»، ترأسها المدير التنفيذي للشركة الكويتية للنقل العام، عيسى الحبيل، أهمية التخطيط السليم والصحيح للمدن منذ البداية، حتى تتمكن من أن تكون مدناً مستدامة خلال السنوات المستقبلية. وأكد مدير دائرة تخطيط النقل والمرور بأمانة عمّان الكبرى في المملكة الأردنية الهاشمية، أيمن الصمادي، أن حجم خسائر المملكة نتيجة عدم وجود نظام للمواصلات العامة يفي باحتياجات سكان مدينة يصل عدد سكانها إلى ثلاثة ملايين نسمة، 60% منهم تحت الـ24 عاماً، إذ تبلغ كلفة الوقت المهدور في عمليات النقل بسبب الازدحام 1.4 مليار دولار سنوياً، وهي قيمة الخسائر السنوية نفسها لاستهلاك الوقود في التنقل.