فيتل يخاف من ويــــبر ومطب برشلونة

يطمح بطل العالم الألماني الشاب سيباستيان فيتيل، سائق فريق ريد بول، إلى مواصلة بدايته المذهلة في موسم بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا ـ 1 اليوم، ولكنه قد يواجه تهديـداً صريحاً من زميله الأسترالي مارك ويبر.

وتوّج فيتيل بلقب ثلاثة سباقات في الموسم الحالي، وأنهى السباق الرابع في المركز الثاني، لينفرد بصدارة الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 93 نقطة، بفارق 34 نقطة أمام أقرب ملاحقيه سائق مكلارين لويس هاميلتون، الذي يحتل المركز الثاني برصيد 59 نقطة.

وتحسن ويبر بعض الشيء، إذ احتل المركز الثاني في سباق جائزة تركيا الكبرى، خلف فيتيل، ليأتي إلى برشلونة بذاكرة منتعشة، بعد أن أحرز لقب السباق الموسم الماضي، قبل أن يتصدر التجربتين الحرتين للسباق أول من أمس.

وكذلك يسعى الإسباني فرناندو الونسو، الذي أعلن قبل يومين بقاءه مع فريقه فيراري حتى عام ،2016 الذي احتل المركز الثالث في سباق تركيا، وبات يستهدف الآن الصعود إلى منصة التتويج في السباق الذي يقام في بلاده.

ووضع فيتيل قدميه على أرض الواقع، رغم سيطرته التي لا تقبل الشك، عبر التحذير بأن الصراع على لقب بطولة العالم لم يحسم بعد، إذ تم خوض اربعة سباقات فقط من أصل 19 سباق في الموسم الحالي لفورمولاـ .1

ولكن بلا شك فإن النتائج المحققة حتى الآن في موسم فورمولا ـ ،1 منحت فيتيل جرعة كبيرة من الثقة. وقال فيتيل «علينا أن نتأكد من الحفاظ على هذه النزعة خلال السباقين المقبلين».

وقد يكون سباق اليوم بمثابة عرض «الرجل الأوحد» لفيتيل، إذا نجح في حسم مركز الانطلاق الأول لمصلحته على مضمار كتالونيا البالـغ طوله 4655 كيلومتراً، ونجح في تحقيق بداية جيدة للسباق.

ويأملون المنافسون المباشرون لفيتيل أن تفرض إطارات «بيريلي»، والتغييرات التي طرأت على اللوائح خلال فترة توقف الموسم، مثل الجانح الخلفي المتحرك، (دراج راديكيشن سيستم) وتكنولوجيا الهجين المعروفة باسم «كيه.إي.آر.إس»، على الأقل موجة من الصعوبات على فيتيل.

وقال هاميلتون الفائز بلقب بطولة العالم في 2008: «سيكون من المثير رؤية التأثيرات النموذجية لنظام ـ دي أر إس ـ من الصعب للغاية الاستحواذ في سباق برشلونة».

وبخلاف إطارات «بيريلي»، والجانح الخلفي المتحرك، (دراج راديكيشن سيستم) وتكنولوجيا الهجين المعروفة باسم «كيه.إي.آر.إس»، فإنه على الأرجح كل الفرق المشاركة في سباق برشلونة تدخل بباقات مستحدثة، وحذر فيتيل من أن ريد بول عليه أن يحافظ على تركيزه في هذا الجانب.

وأوضح فيتيل «العديد من الفرق ستفرض الكثير من التحديثات، وسيكون ذلك محور التحرك في السباقين المقبلين، الجميع يواصل الدفع، وعليك أن تحرز أقصى ما يمكنك تحقيقه في الوقت المناسب».

وألمح ويبر إلى أن الأمر يرجع للآخرين لإيقاف فيتيل في طريقه لإحراز اللقب. وأوضح ويبر «سيب (فيتيل) في قمة مسيرته، لقد حقق بداية جيدة للموسم، لا شك في ذلك، ولكن الأمر يرجع لنا لتقديم أفضل ما لدينا لمحاولة إيقاف ذلك في أقرب وقت ممكن». وأشار «جميع المتسابقين لديهم نقاط ضعف، ولكن البعض لديه نقاط ضعف أكثر من الاخرين، ولكن الأمر يرجع لك في محاولة مجاراة هؤلاء».