«إنفينيتي كيو إكس 70 إيليت سبورت» تصل الشرق الأوسط

سجلت أسواق الشرق الأوسط، أخيراً، وصول النسخة المعدلة للصانع الياباني النخبوي «إنفينيتي»، لفئة المتعددة الاستخدامات الرياضية «كيو إكس 70 إس إيليت سبورت»، المبنية على قاعدة «كيو إكس 70»، والمختلفة عنها في الوقت ذاته، لجمعها بين أسلوبي قوة ومتانة سيارات الدفع الرباعي، والمعززة بمستويات أعلى من معايير ومجموعات المزايا الرياضية.

وقال المدير التنفيذي لشركة «إنفينيتي» الشرق الأوسط، يورغن شميتز، إن «(كيو إكس 70) تواصل إضافة أبعاد جديدة وغير مسبوقة إلى فئتها، لتطلق (إنفينيتي) جديدها (كيو إكس 70 إس إيليت سبورت) لتبني على ما تم إنجازه، مضيفة عناصر أكثر رقياً لأسلوبها ومزاياها الرياضية وإثارتها المذهلة».

وتشتمل الإضافات الخارجية لطراز «كيو إكس 70 إس إيليت سبورت» مقارنة بالنسخة الأساسية «كيو إكس 70»، على تفاصيل من عناصر الكروم الداكن، المعززة لصبغتها الرياضية، والبارزة بشكل جلي في كل من حيزي الشبك والمصابيح الأمامية، وفتحات الهواء، ومصابيح الضباب، والعتبتين الجانبيتين.

كما باتت المصابيح الأمامية تتميز بلمسة ضبابية جديدة، فيما اكتست العجلات قياس 21 بوصة وذات الأضلاع الستة باللون الأسود، لتتناسب مع لون قضبان السقف والمرايا الجانبية.

وواصل مهندسو «إنفينيتي» اعتمادهم على التطعيمات المطلية باللون الأسود، على صعيد المقصورة الداخلية، سواء على الأبواب والكونسول الوسطي، إضافة إلى درزاتٍ أرجوانية على المقاعد الرياضية وعجلة القيادة.

وجهّزت مقاعد «كيو إكس 70 إس إيليت سبورت» بأنواع الدعم الجانبي، سواء لأكتاف السائق أو الفخذين، ما يعطي قائد المركبة شعوراً إضافياً بالسيطرة والتحكم بقيادة السيارة الرياضية. وينبض في السيارة الجديدة محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.7 لترات بقوة 329 حصاناً، وعزم أقصى يبلغ 360 نيوتن/متر، كفيلين بجعلها قادرة على بلوغ سرعة 100 كيلومتر/ساعة انطلاقاً من السكون في غضون 5.6 ثوانٍ، في حين يضمن النظام الذكي للتحكم بالعجلات الأربع أداءً تفاعلياً وسريع الاستجابة عند المنعطفات.

ويتولى مهمة نقل القوة المحركة إلى نظام الدفع الرباعي للمركبة، ناقل حركة أوتوماتيكي سباعي السرعات، مع إتاحة إمكانية التحول به إلى نمط نقل الحركة اليدوي من خلال عتلات مثبتة خلف عجلة القيادة.