«ليفانتي» تتمتع بالبنية الرياضية لطرز «مازيراتي». من المصدر

«ليفانتي» تدشّن دخول «مازيراتي» فئة «الدفع الرباعي»

كشفت شركة «مازيراتي»، أخيراً، عن الصور الأولية لسيارتها «ليفانتي»، مدشنةً بذلك حقبة جديدة من تاريخ المصنع الإيطالي، في الدخول للمرة الأولى عالم صناعة الطرز الرباعية الدفع الرياضية الفاخرة، على أن يتم الإعلان عنها أمام الجمهور العالمي على هامش المشاركة في «معرض جنيف الدولي للسيارات» الشهر المقبل. وتشتهر «مازيراتي» الإيطالية، على صعيد إنتاج السيارات، بالسيارات السيدان والسوبر الرياضية الفارهة، وهي تبحث من خلال «ليفانتي» عن موطئ قدم لها في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، بصورة مماثلة لشركتي «جاغوار» و«بنتلي» البريطانيتين، اللتين سبق لهما، العام الماضي، دخول هذه الفئة من السيارات. وعلى غرار منافستيها «بنتلي بنتايغا»، و«جاغوار إف بيس»، تجمع «ليفانتي» بين الطابع الرياضي، وإمكانية خوض المسالك الوعرة، مستفيدة من نطاق القوة التي تمنحها محركات «مازيراتي»، سواء تلك المكونة من ثماني أسطوانات، أو سداسية الأسطوانات، الكفيلة بدفعها لبلوغ سرعة 100 كلم/‏‏‏سا انطلاقاً من الثبات في نطاق زمني يراوح بين خمس وسبع ثوانٍ على التوالي، وصولاً لسرعة قصوى تتخطى حاجز 260 كلم/‏‏‏ساعة.

وتتمتع «ليفانتي» بالبنية الرياضية ذاتها لطرز «مازيراتي»، عبر تصميم يحوز غطاء محرك طويلاً ذا انحناء خفيف في المقدمة، مع شبك أمامي كبير مطعم بقضبان طولية من الكروم الفاخر، ومصابيح تماثل في تصميمها عيني الثعلب وتزخر بتقنيات «الديودات» المضيئة، وصولاً لمصد مدمج مع فتحتين جانبيتين واسعتين تعملان من شفرة سفلية في إكساب المركبة مزيداً من حلول الانسيابية.

وتبرز الخطوط الجانبية مفهوم المزج بين خصائص السيارات السوبر رياضية والمتعددة الاستخدامات في فئة الدفع الرباعي، من خلال أبواب واسعة تتمركز في أسفلها بروزات عريضة تتولى مع خط السقف المنحني بشدة نحو الخلف، في تحقيق كفاءة أعلى على صعيد الديناميكية الهوائية.

وفي المؤخرة، حافظ مصممو «مازيراتي» على مفهوم الأداء الديناميكي من خلال مصد عريض يعلوه «بروز نافر» يتولى، مع جناح عريض يعلو الباب الخلفي، إبعاد الهواء المنساب بعيداً عن المؤخرة، وخفض نسب خلخلة الضغط الهوائي إلى حدودها الدنيا، ما يعود على «ليفانتي» بالحصول على نسب مرتفعة من الثبات، سواء عند القيادة على سرعات عالية أو عند دخول المنعطفات.

الأكثر مشاركة